Page 7 - Air-powered pumps 180
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Long-lasting convoluted diaphragms: The convoluted diaphragms can last as Stall-Free, Ice-Free Air Motor Design: The new EXP air 1
long as 4 times that of traditional diaphragms. motor has exclusive SimulShift™ valve technology to help
insure faster pump trip-over with smoother flow. It also
Membranes à volute longue durée: Les membranes à volute peuvent résister features Quick Dump™ valves, the final answer to pump
quatre fois plus longtemps que des membranes traditionnelles. stalling due to ice build-up.
Membrana convoluted de larga duración: las membranas convoluted pueden Moteur anticalage et antigivre: Le moteur pneumatique
durar hasta 4 veces más que las membranas tradicionales. EXP possède la technologie exclusive du piston SimulShift™
pour assurer un amorçage plus rapide de la pompe avec
Membrane Sagomate di lunga durata: Le membrane sagomate possono durare un débit régulier. Il possède également la valve Quick
in normali condizioni di uti lizzo fino a 4 volte in più delle tradizionali membrane. Dump™, la réponse ultime au calage dû au givrage.
Motor neumático, no se bloquea ni se congela: El
nuevo motor neumático EXP incluye la exclusiva tecnología
de las válvulas Simul-Shift™ para asegurar una reacción
más rápida de la bomba, así como un flujo constante y
uniforme. Posee además las novedosas válvulas Quick
Dump™, la respuesta más innovadora para el problema del
bloqueo de las bombas debido a la acumulación de hielo.
Design del motore anti-stallo e anti-ghiaccio: Il nuovo
motore aria della EXP possiede la esclusiva tecnologia
SimulShift™ per assicurare un rapido fine corsa della
pompa con un flusso più costante. Possiede inoltre valvole
Quick Dump™, la risposta definitiva allo stallo delle pompe
dovuto alla formazione di ghiaccio.
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Corrosion-resistant center body: Heavy duty (Thermoset Vinyl Ester) air caps; 1) SimulShift™ Valve; Avoids stall-out - Provides faster pump
Thermoset vinyl ester has been proven to provide unrivaled chemical, high trip-over with more flow – 2) "Unbalanced" Major Air Valve;
temperature and corrosion resistance – Non-Metallic Air Motor, featuring a glass-filled eliminates pump stall-out, even under low air inlet pressures –
polypropylene construction, strong and resistant to chemical attack – Stainless Steel 3) "D" Valve for optimum energy efficiency while avoiding
Hardware - air motor and end cap fasteners are made of 316 stainless steel for costly air "blow-by" - Ceramic construction for long service life –
complete corrosion resistance. 4) Quick Dump™ Checks, eliminates pump ice-up by
diverting cold, wet exhaust air away from the major air valve.
Corps central résistant à la corrosion: Flasques air robustes en ester de vinyle
thermoformé; L’ester de vinyle thermoformé est inégalé pour sa résistance chimique, 1) Piston SimulShift™; supprime le calage moteur et assure
aux températures élevées et à la corrosion – Moteur pneumatique plastique - une inversion plus rapide avec plus de débit. –
réalisés en polypropylène chargé de verre, le moteur est à la fois robuste et résistant 2) Distributeur différentiel incalable; élimine la position
aux attaques chimiques – Visserie inox; la visserie moteur et des collecteurs est en centrale du distributeur et par conséquent l'arrêt de la pompe
inox 316 pour une résistance parfaite à la corrosion. même à très basse pression – 3) Valve Série "D", optimise l'air
comprimé tout en supprimant les fuites internes. Construction
Cuerpo central resistente a la corrosión: Resistentes tapones de aire de ester de en céramique pour une longévité accrue – 4) Valves Quick
vinilo termoformado: el ester de vinilo termoformado no tiene rival por su resistencia Dump™, suppriment le givrage de la pompe en déviant l'air
química, frente a temperaturas elevadas y frente a la corrosión. Motor neumático no froid hors du bloc distributeur.
metálico, de polipropileno relleno de vidrio, es a la vez robusto y resistente a los
productos químicos. Tornillería de acero inoxidable 316, para una gran resistencia a 1) Válvula Simulshift™; elimina la posibilidad de que el
la corrosión. motor se bloquee y garantiza una reacción más rápida, con
más caudal – 2) Válvula de aire principal desequilibrada; no
Corpo centrale resistente alla corrosione: sezione centrale robusta in Estere Vinilico se bloquea incluso con una presión muy reducida – 3) Válvula
Termoformato che garantisce sia un’elevata resistenza chimico-corrosiva che ad alte serie "D", optimiza la eficiencia y suprime las fugas internas.
temperature – Motore pneumatico in materiale plastico, realizzato in Polypropylene De construcción en cerámica, para una mayor vida útil –
caricato con fibra di vetro, robusto e resistenze alle aggressioni chimiche – Acciao 4) Válvulas Quick Dump™, garantizan que la bomba no se hiele,
Inox Aisi 316 per tutti i fissaggi sia per il motore pneumatico che per il corpo ya que desvían el aire frío fuera de la válvula de aire principal.
pompa per una perfetta resistenza alla corrosione.
1) SimulShift™ Valve: tecnologia ant-stallo-Assicura
un’inversione del ciclo più rapida con maggiore flusso –
2) Valvola motore aria "sbilanciata",la differente sezione del
pistone della valvola garantisce sempre il funzionamento anche
con basse pressioni – 3) "D"Valvola costruita in ceramica
garantisce migliore efficienza energetica e durata nel tempo –
4) Quick Dump™ Valvole che eliminano i blocchi pompa a
causa della formazione di ghiaccio, portando via l’aria esausta
dal blocco motore.
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